Фотон

Замедление: главный редукторный узел может снизить входную скорость, что достигается за счет передаточного числа. Когда высокоскоростной входной вал приводит шестерню во вращение, скорость выходного вала будет соответствующим образом уменьшаться.
Увеличение крутящего момента: когда скорость передачи уменьшается главным редуктором, можно получить больший крутящий момент на выходе, так что можно получить большую движущую силу.
Изменение направления выходной мощности: главный редукторный узел также имеет функцию изменения направления выходной мощности, что может реализовать дифференциал между левыми и правыми колесами или средней и задней осями. Выход трансмиссии представляет собой крутящий момент, вращающийся вокруг продольной оси, а колеса должны вращаться вокруг горизонтальной оси транспортного средства, поэтому необходимо устройство для изменения направления передачи мощности. Главный редукторный узел призван играть такую роль.